Rocznik 2016 to podobno okres przejściowy i część aut ma jeszcze R134a, a część już yf.
Naklejki pod maską brak, bo auto po szkodzie przodu. Jak to ustalić pewnie, zanim podepnę stację?
Dwie rzeczy.
Pierwsza, mechaniczna: złącza serwisowe R134a i R1234yf mają celowo różne wymiary. Jeśli Twoja końcówka od R134a nie pasuje, to masz odpowiedź.
Druga i pewniejsza: analizator. Podpinasz i masz czarno na białym, co jest w środku, łącznie z czystością.
Przy aucie po szkodzie przodu to zresztą jedyna rozsądna droga, bo nie wiesz, co tam robił poprzedni warsztat.
Analizator pokazał R134a o czystości 99 procent. Dzięki.
Czytać może każdy, do pisania potrzebne jest konto. Zakładasz je w kilkanaście sekund.
Załóż konto Mam już konto